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辽宁省（沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、营口、阜新、辽阳、铁岭、盘锦、葫芦岛）
内蒙省（呼和浩特、赤峰、通辽、乌海、包头、还拉尔）
青海省（西宁、格尔木、德令哈 ）
宁夏省（银川、石嘴山、吴忠、固原、青铜峡 ）
甘肃省（兰州、天水、白银、金昌、嘉峪关、敦黄煌、酒泉、张掖、武威、庆阳、平凉、定西）
陕西省（西安、延安、铜川、渭南、宝、政治、咸阳、汉中、安康、神木、韩城、府谷、靖边、定边）
安徽省（合肥、无湖、蚌埠、滁洲、安庆、六安、黄山、宣城、淮南、宿洲、马鞍山、淮北、阜阳、池洲、和县、霍邱、桐城、宁国、天长、东至、无为）
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长期以来，传统物流的商业模式是货主物流商运营商信息部司机收货人，从发货到收货环节多，信息不透明、不健全，导致司机、物流商、货主等参与者的成本均层层叠加。14年， 社会物流总费用1.6万亿元，运输总费用就达5.6亿元。在李然看来，物流企业想要提高利润，就得在压缩中间环节，实现链物流一体化服务上文章。宏图的尝试起于213年，拉货宝电子商务启动研发。去年8月，公司始内部。在一部分线路的承运商合同到期后，宏图把运输业务转到线上，由采购中心在拉货宝上统一发布货源，直接推送给司机或运营商，再通过报价进行选择。
